A segunda etapa das obras do Pró-Transporte na Zona Norte de Natal tem previsão de conclusão até dezembro de 2025, e os recursos para a terceira e última fase já estão assegurados por meio do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC-3). A confirmação foi feita durante reunião nesta sexta-feira (12), entre o governador em exercício, Walter Alves, e o secretário estadual de Infraestrutura, Gustavo Coelho, na sede do Governo do RN.
De acordo com Walter, o avanço das obras representa um marco para a mobilidade urbana na região.
“A notícia é motivo de comemoração, porque essas obras melhorarão muito os problemas históricos de locomoção na Zona Norte. Será um novo formato de mobilidade, porque teremos faixa para receber quatro veículos ao mesmo tempo, dois em cada sentido, com todas as integrações e entroncamentos muito bem resolvidos”, declarou o governador em exercício.
As intervenções ocorrem nas avenidas Moema Tinôco, Tocantínea e Fronteiras, vias estratégicas que atendem cerca de 300 mil habitantes, número que corresponde à maior parte da população da capital potiguar.
Além da pavimentação e duplicação das avenidas, a segunda etapa inclui obras de drenagem, iluminação em LED, redes de água e esgoto, além da modernização da infraestrutura elétrica.
“Viremos primeiro com a CAERN, com as obras de água e esgoto, depois com a drenagem, ou seja, com a obra viária propriamente dita, e depois as obras na rede elétrica, retirando poste, deslocando rede, tudo novo”, explicou Gustavo Coelho, ao afirmar que as desapropriações e indenizações já foram resolvidas.
Próxima fase começa após entrega da segunda etapa
A terceira fase do projeto contempla a reestruturação da Avenida das Fronteiras e já está incluída no PAC-3 como obra de mobilidade urbana. O montante garantido para esta etapa é de R$ 33 milhões.
“Já estivemos reunidos com a Secretaria Nacional de Mobilidade Urbana, do Ministério das Cidades, e com a Caixa Econômica Federal. A perspectiva é concluir a segunda etapa e já iniciar a terceira em seguida”, afirmou o titular da SIN.
Histórico da obra
Iniciado em 2007, o Pró-Transporte foi inicialmente gerido pela Prefeitura de Natal, mas passou à responsabilidade do Governo do Estado em 2013. A primeira etapa — já finalizada — envolveu o viaduto da Redinha e o trecho da Moema Tinôco até a Conselheiro Tristão.
A segunda fase, em andamento, está dividida em duas metas:
- Meta 2A: duplicação da Av. Moema Tinôco (1,5 km), com construção de paradas de ônibus cobertas, calçadas e ciclovia;
- Meta 2B: duplicação da Av. Tocantínea, incluindo trecho de ligação com a Moema Tinôco e acesso ao Ginásio Nélio Dias, além da execução da alça D do viaduto das Fronteiras.
Ao final, o conjunto de intervenções deverá criar um corredor exclusivo de ônibus, facilitar a circulação de veículos e melhorar significativamente a acessibilidade para moradores da região.
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